西昌GR-B-4C型波形护栏生产厂家

定义：
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处*更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。。
主要规格形式：
双波波形护栏：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
波形护栏双波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
波形护栏三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
立柱间距：分为2米间距和4米间距；
连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块式（九孔板配套）和托架式（十孔板）两种。
规格及重量：
(1)护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚 [6]
A、双波护栏板 ：4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg
　　4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg
　　B、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102 kg [6]
(2)立柱：114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度
长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，

定义：

波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处*更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。。


主要规格形式：



双波波形护栏：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm

波形护栏双波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；

波形护栏三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；

立柱间距：分为2米间距和4米间距；

连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块式（九孔板配套）和托架式（十孔板）两种。

规格及重量：

(1)护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚 [6]

A、双波护栏板 ：4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg
　　4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg
　　B、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102 kg [6]

(2)立柱：114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度
　　长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，

理论重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
(3)防阻块：196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右，与九孔板配套使用。 [6]
(4)柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右，140mmX150mm 每只重0.6㎏左右[6] （5)托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

(5)端头：一般分路侧(R160)，及带(R250)两种型号，常用厚度为3mm 。[6]

可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。
(6)横梁垫片(方垫片)：材质：Q235，优质钢板。 规格：76×44×4 重约0.08kg

全国的乡村公路生产销售安装厂家：

四、三波护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。$
五、二波护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。 通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢。$
护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥
275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌 纯聚酯静电喷涂双涂层波
形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。$
公司成功案例
近年来，公司供应了成都至重庆、成都至绵阳、绵阳至广元、成都至南充、成都至雅安、成都至乐山、内江至宜宾、隆昌至泸州、涪陵至**。$
、达州至重庆和湖南湘耒、临长、潭邵，湖北武汉绕城线，浙江甬台，陕西榆林，甘肃 巉 柳， 广西南友 等公路护栏，以及涪陵长江大桥、。$
万县长江大桥、湖北郧阳汉江大桥、湖北宜昌长江大桥、湖北鄂黄长江大桥、泸州长江二桥、重庆巫山长江大桥、湖北巴东长江大桥、广东中。$
山横门大桥、浙江深门跨海大桥、宜宾长江大桥和浙江舟山西堠门跨海大桥等桥梁护栏，工程优良率达 95% 以上。
　　公司多次荣获了“全国五一劳动奖状”、 “四川省重点建设 AAA 等级信誉企业”、“四川省建筑业先进企业”、 “四川省先进单位”、。$
波形护栏安装
1、施工准备
施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩。$
号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。$
2、波形护栏放样
①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方。$
法处理间距零头数。
②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。$
③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞**部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变。$
立柱固定方式。

今天我们讲述一下波形护栏板的零部件，波形护栏板护栏板生产厂家桥架的零部件一共有6种，分别是立柱、防组块、波形护栏板托架、端头、立柱防雨帽与螺栓。每个零部件的作用都非常重要，缺少哪种零部件都不能达到有效的防护效果。下面我们一一介高速路护栏高度标准绍每个零部件的作用。
　　波形护栏板立柱可分为镀锌立柱、浸塑立柱、法兰立柱、普通立柱等。立柱的直径有多种，可根据工程需求选择合适的直径与厚度。波形护栏板固定在路基上，与路基和为一体达到共同防护的效果。
　　波形护栏板立柱防雨帽的作用也非常重要，如果没有防雨帽，立柱里面会积压很多雨水，雨水有很多酸性离子，即使防腐效果再好的立柱，长期下来也会飞腐蚀。
　　防组块与托架一般选择其一，将波形护栏板与立柱链接在一起，防组块的防护效果要**托架，因为防组块的变形幅度更大，通过零部件的变形来减缓汽车的动力。
　　护栏板端头的使用量比较小，在每组护栏板的两头安装一个，让每组护栏板看起来更加美观。
　　波形护栏板螺旋就不用介绍了，主要介绍一下螺栓的防腐性能也非常重要，防腐性能好的螺栓可以更大程度上提高护栏板的使用寿命。