3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处*更换。
1)双波波形护栏板:长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
三波波形护栏板:长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。(2)圆立柱:直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。
方立柱:边长130mm , 壁厚6mm
(3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。(4)防阻块:196*178*200mm, 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。托架:长300mm, 宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。(5)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
专业生产高速护栏 三波护栏 波形护栏 防护栏 防撞护栏 护栏板 双波护栏护栏板立柱的安装方法!
1、立柱放样:
1、(1)根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样,并以桥梁、遂道、涵洞等控制点进行测量定位
(2)已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的,为了保证波形护栏的顺适,需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。
(3)对全线路肩预留孔进行调查,原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔,首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。
1.护栏立柱套管接高法
适用范围
护栏立柱套管接高法适用于各种加高高度。
护栏加高方法
现有的高速公路波形梁护栏立柱固定螺栓孔一般设计距立柱**15cm,当护栏立柱需加高15cm及以上时,保持现有护栏立柱不动,在现有护栏立柱 **部接高,在护栏立柱钢管内部增设一直径较小的内套管,套管截面积不小于原钢管立柱的截面积,利用原来固定螺栓和新的固定螺栓来连接新接高部分,原固定螺栓孔与新固定螺栓孔间距为护栏加高高度(见图1);当护栏立柱需提高15cm以下时,采用立柱套管加高15cm后,将立柱**高部分打入土中,达到护栏设计高度。
结构强度分析
当车辆碰撞波形梁护栏时,立柱产生的大弯 矩发生在地面以下约20cm处,越向上弯矩越小,在固定螺栓位置弯矩为零,而新旧护栏相接处基本位于固定螺栓位置,所以因钢管管径变小对立柱抗弯强度的影响可以不计。因新增套管截面积不小于原钢管立柱的截面积,所以在护栏相接处的截面抗剪强度不会降低。因此采用该设计方案不影响护栏 立柱的强度。
外观效果
根据以上设计,经过现场安装试验,其新旧护栏立柱相接处被波形梁护栏遮挡,行车时看不见, 不影响外观。
经济比较
以路侧护栏为例,分析比较全部更新护栏、拔出立柱重新打入方式、护栏立柱套管接高方式三种 方案造价(见表1),按每公里造价计算。
根据表1,全部更新护栏立柱造价太高,护栏立柱套管接高比拔出立柱重新打入方案造价还要经济,且该方案具有施工快,对车辆通行影响较小、适应各种路基、护栏基础等情况,并且不对路基及硬化路肩、硬化分隔带造成影响。
立柱安装:
1、立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调。
2、立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。
3、一般路段,立柱可采用打入法施工,施工时应精确定位,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后在重新打入。
4、无法采用打入法施工时,可采用钻孔施工工艺,桥涵构造物填土高度不能满足立柱要求打入深度的,则采取混凝土基础固定方法。
5、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
6、护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的座标进行安装。
7、因为路面采用分两期施工,栏板安装时按照设计图纸注明的立柱预留孔位,分别按路面一、二期施工程序安装和抬高波形护栏板高度
常见类型
波形护栏板安装:
1、波形护栏板通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。
2、波形护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
3、波形护栏板 **面应与道路竖曲线相协调。当波形护栏的线形认为比较满意时,方可后拧紧螺栓。
波形护栏技术规格
(1)双波 :长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
三波护栏板:长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。[6]
(2)圆 :直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。
方立柱:边长130mm , 立柱壁厚6mm 。
立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。
(3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。
(4)防阻块:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托架:长300mm, 宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(5)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
波形护栏板的常见规格
波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A 级用于公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏板的常见规格有以下几种:
一、标准护栏板总长度 4320 毫米(安装完毕后净剩 4 米)立柱间距 4 米。
1、 两波形梁护栏板的宽度 310mm,波高 85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm 厚的为 49.16kg,4mm 厚的为 65.55kg; 每公里 3MM 厚的重 12.3 吨, 4MM 厚的重 16.388 吨。
2、三波形梁护栏板的规格长 4320 毫米, 波宽 505 毫米, 波高 85mm, 板厚:4mm;理论重量:102kg,配合 130*130 的方管立柱。
二、立柱:规格 Φ114、Φ140mm 长度根据要求一般为 1.85 米、1.95 米、2 米、 2.15 米 壁厚 4.5MM;理论重量:Φ114 的 12.15kg/m、Φ140mm 的 15.04kg/m.
三、标准段每公里用 250 块护栏板。立柱间距 4 米,每公里用 250 根立柱,端头 2 个,柱帽 250 个,防阻块 250 个,连接螺栓 250 套,拼接螺栓 2000 套.
波形护栏规格及重量详解
(1)护栏板:板长× 板宽 ×波高 ×板厚
A、双波护栏板 :4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg
4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg
B、三波护栏板:4320×506×85×4.0理论重量102 kg
(2)立柱:114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度
长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等,
理论重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
(3)防阻块:196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右,与九孔板配套使用。
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